近来，由中车长客股份公司研发、我国初次出口发达国家的100%低地板轻轨车辆——以色列特拉维夫红线轻轨最终一列车从天津港启运发往以色列。该项目车辆规划和办理体系选用低地板轻轨车国际技能规范，在网络安全、防弹、防爆、可靠性、舒适性以及功用体现方面均到达国际一流水平。
特拉维夫红线轻轨项目是以色列举国重视的根本的建设项目之一，该项意图注册将极大缓解城市交通拥堵状况。在首列车露脸时，以色列特拉维夫都市区公共运送有限公司为以色列中车长客颁布该项目分包商所设的最高荣誉——“杰出贡献奖”，赞誉中车长客股份公司重信守诺，战胜疫情影响，如期推动项目进程。
何为低地板轻轨车？传统的有轨电车，一般都是所谓的“凹凸板”，即车辆客室地板离轨面间隔700毫米以上。为了更好的进步作业速度，削减停站时刻，走行部和车体采取了特别的结构规划，地板高度约为250-400毫米，即低地板轻轨车。低地板轻轨车分为70%低地板（低地板区域面积占地板总面积70%）和100%低地板。低地板轻轨车具有快速快捷、安全舒适、节能环保、契合城市道路布局、城市环境习惯能力强等显著特点，是当之无愧的“绿色”交通工具。
该列车规划可谓“硬核”——车窗防炸，车顶防爆。列车为以色列量身定做，选用防爆规划，车窗设备防爆玻璃，车顶运用封闭式圆弧形外罩，假如炸弹落入车顶将沿着弧线滑下；列车前端设置磕碰吸能设备，契合欧洲规范，确保了车辆意外磕碰时的司机和乘客安全，是现在国际安全防护等级最高的轻轨车辆。
列车外观规划融入地域文明元素，加持耐高温、除湿功用。列车现代、时髦的美工规划一经露脸，就颤动以色列。选用流线型规划，通透的前挡风玻璃与司机侧窗融为一体，车体选用白色，简练高雅，创意来源于最年青的国际文明遗产——以色列特拉维夫白城。以色列特拉维夫是典型地中海气候，湿度较高，夏日又很酷热。为提高乘客乘坐体会，牵引制动体系能在45度高温环境下长时刻运转，装备的空调体系设有除湿功用，避免湿度太大内装外表发生冷凝水。
该项目初次将轻轨4S店开进了以色列，形成了“产品+技能+服务”的出口形式。中车长客股份公司不只完结90列轻轨车辆的制作，还将承当悉数轻轨车辆16年的长周期检修维保事务。最终一列轻轨车辆估计将于2022年2月初抵达以色列，后续现场车辆的安装、调试实验和16年检修维保等事务将由以色列中车长客公司担任，完成轻轨车辆全寿数办理。
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