10月15日起，新修訂的《昆明市城鄉規劃办理技術規定》（以下簡稱《規定》）開始实施。新規調整，與市民日子、寓居亲近相關的首要有住所修建層高、住所陽台面積、電動車停放空間等，《規定》明確提出住所修建層高不得小於3米。
10月15日上午，昆明市天然資源和規劃局局長周文杰一行做客《春城熱線》，為市民解讀《規定》。同時，就市民關心的家長接送停車泊位設置、地質災害綜合防治體系、不動產權証登記辦理、歷史遺留問題化解等話題進行沟通，並接聽市民熱線。
新修訂的《昆明市城鄉規劃办理技術規定》於2024年10月15日起实施。原執行的《住所設計規范》中说到“住所層高宜為2.8米”，《規定》明確提出住所修建層高不得小於3米。為豐富住所產品的類型，激發市場生机，《規定》明確住所陽台面積份额由原來需對應每個房間修建面積，改為對應整個套型修建面積來設置，添加陽台可建設的面積及設置的靈活性。同時，結合昆明實際，無論陽台封閉或许不封閉，陽台計容面積按空間水平投影面積的1/2計算。
針對電動自行車停放與充電等問題，《規定》明確，非機動車停車空間內應當設置獨立的電動自行車充電場所，電動自行車充電場所面積不應小於非機動車停車空間的1/3，且應當設置獨立的消防分區﹔電動自行車充電場所應當設置在地上一層、半地下室或地下一層，且應當設置獨立的出入口，從而進一步保证公民群眾的財產安全。
借鑒國內其他城市的經驗及昆明實際，在《規定》中新增教職工停車泊位和家長臨時接送泊位的配建要求。教職工停車車位數按每班級1個進行配建。家長接送臨時停車泊位數以二環范圍進行劃分，二環內因老城區路途資源有限，家長接送學生以電動自行車、步行、公共交通等方法為主，二環外小汽車接送份额明顯添加，因而二環內新建中小學家長接送停車泊位數按每班2個配建，二環外新建中小學按每班4個配建。
考慮到學校周邊地上資源有限，《規定》提出，运用運動場的地下空間設置家長接送臨時停車位，既能够充沛的运用地下空間，也能添加家長接送學生的臨時停車泊位，能較好地保证學生的通學安全和學校安全办理，緩解學校周邊城市路途的交通壓力。
房子辦証問題一直是市民關心的熱點問題之一，本年4月起，昆明市創新推广典当登記不見面全程網辦新模式。
依托網辦渠道树立信息共享服務體系，登記部門不再收取紙質资料，典当登記受理窗口前置金融機構，打破原辦理典当登記需典当人與金融機構到登記部門一起申請的约束。企業貸款審批通過后，辦事群眾可直接在銀行等金融機構申請辦理典当登記業務，通過金融機構外網申報、登記部門內網審核、網上繳費、推送電子票據、生成電子証明、電子化檔案办理，做到全流程不見面“電子化、無紙化”線上辦理典当登記業務。
本次变革打破原有“線下辦、專線辦”的制約，實現资料簡、流程短、效率高的目標，最大极限簡化登記程序、縮短辦事環節，縮減辦理要件，切實為企業群眾供给更高效快捷的登記服務。
下一步，昆明市天然資源和規劃局將持續擴大“不見面”服務触及的金融機構及業務類型，逐渐添加典当變更登記、預告登記等業務，並進一步搜集社會各方意見，持續優化和提高变革办法，逐渐在全市推廣。
針對因歷史遺留問題導致部分小區居民面臨辦不到不動產權証的情況，昆明市天然資源和規劃局主動作為，對现在首要存在的六種景象都給出了解決计划。
一是對短少申請主體的，能够由承繼單位或政府指定單位作為辦証主體，也能够由購房人、業主委員會、社區、大街辦事處等作為申辦主體﹔二是對短少用地手續的，可依照實際情況採取劃撥、協議出讓等方法補辦用地手續﹔三是對短少規劃手續的，在不影響严重公共利益和公共安全前提下，可按現狀進行規劃核實認定﹔四是對短少消防驗收和竣工驗收備案手續的，可由相應申請主體托付有資質機構進行消防安全和工程質量安全鑒定，在滿足結構安全標准、运用功用和消防要求前提下，進入登記環節﹔五是對開發建設單位欠繳稅費的，由屬地政府作為追繳主體，採取各種行政和法律手段向開發建設單位進行追繳，但不作為群眾辦証的前置條件﹔六是對涉法涉訴的，與公民法院树立“府院聯動”機制，協同推進快立案、快審理、快結案、快執行。
现在，全市絕大部分項目已得到必定作用化解，部分項目正在有序推進化解進程。（吳勁鬆）
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