10月1日起，《上海市住所物业办理区域机动车停放办理规则》施行。在申城一些小区，新规一石激起千层浪，尤其是其间一条关于“固定车位”的规则。
新规清晰：运用小区原始规划规划泊车位之外的区域设置泊车位的，不得作为固定泊车位租借给特定业主、运用人运用。
9月13日，松江区荣乐西路758弄新抱负花园小区就贴出一纸公告，提出从10月1日起将一切地上泊车位由固定改为同享。岂料，公告贴出后招来很多对立声，小区不得不在9月28日再次公告表明“暂缓”施行。
10月11日，记者来到新抱负花园小区。此前，居民陈女士奉告记者小区泊车很严重，她正等候物业组织地上车位，现已排在第155位。但进小区后记者看出，因为不忧虑车位被占，小区地上车位大多空荡荡的。居民们称，小区地上有1125个车位，都是作为固定车位进行租借。
小区的地上车位上，可见形形的独占“发誓”。间隔小区大门不远处，路途左边一车位内，黄色油漆醒目地涂写了“沪C”车牌号，与停在车位上的银色车辆车牌号一起。再往前走，更多的路途旁车位则是用白色的印刷体小字，将车牌号喷绘在车位号旁。一些车位上，车主还特意用白色油漆写出“专用”“私家车位”等字样。
小区翔禧物业陆司理说，在上一任佳管物业手中，小区一向就采纳地上车位固定化的办理方式。除了小区建成时的122个草砖车位外，后续路途边划设的车位都连续固定租给了居民。而因为地上泊车位较为富余，前些年对立不大。本年4月起，开发商开端出售地下产权车位，本来停放在地下车库的很多车辆被赶回地上，泊车对立一会儿激化了。据陆司理称，现在有200多辆车排队等着组织泊车，可地上能画线的当地早都被运用上了，哪里还能组织出固定车位？一到晚上，这些车辆只能见缝插针，“堵在楼道口、地下车库出入口，停得杂乱无章”。
一边是200多辆车排不上固定车位，另一边却是入夜后现有固定车位很多搁置。翔禧物业曾花了3个晚上在小区里进行排查，发现现有的固定车位中，均匀有180余个车位是搁置的。
本年5月，在新抱负居委会的牵头下，新抱负花园小区成立了由居委会、业委会、物业和居民代表一起组成的泊车计划起草小组。
8月，小组拿出两套泊车计划供咨询。计划一是保持现有固定车位不变，但新增车位均为同享车位，小区施行“一车一位”，挂号先得，额满为止；计划二则是将一切地上泊车位由固定改为同享。为了合作小区泊车办理方式的调整，小区释放了60个暂未分配的车位为同享车位，一起还计划施行车位优化，新增扩建大约80个车位。
翔禧物业陆司理以为，经过测算，现有固定车位加上新增扩建车位，依然不行“一车一位”，解决不了问题，物业更倾向于可以一步到位的计划二。8月28日起，小区就上述两个计划展开咨询，由居民投票挑选终究施行哪一个。
9月13日，新抱负居委会牵头小区业委会和物业贴出一纸“公告”，称因为计划一有违规则要求，因而小区决议直接履行计划二，即“一切地上车位不固定，均作为同享车位”，新的泊车计划与上述规则同步于10月1日起施行。
“公告”很快在小区引起轩然。居民顾女士和记者说，连续有固定车位的车主到居委会和物业处表达对立定见。固定车位车主们坚持以为，小区泊车计划是触及整体业主的办理事项，即便是将计划二作为小区新的泊车办理计划来施行，依照相关规则也有必要举行业主大会表决经过才行，“这一必备的程序不能省，不能仅凭一纸公告说了算”。
关于固定车位车主们的要求，小区办理者们表明隐晦，他们第一时间向大街房办咨询讨教，房办反应了两条定见：一是“按文件履行”；二是“最好走下程序”。“什么叫作‘最好’？”对这个问题并没有回答。
浦东新区物业办理胶葛调委会主任孙晔以为，规则中不得作为固定泊车位租借的，实践是指在小区其他路途上划设，以及经过美丽家乡建造、旧住宅归纳改造等扩建的泊车位。假如小区在原始规划规划泊车位之外区域已设置固定泊车位：2021年10月1日前拟定的本小区泊车办理制度可持续沿袭。但2021年10月1日后，拟定或修订本小区泊车办理制度应契合《规则》要求；小区没有拟定泊车办理制度，但有固定泊车位车主已交纳泊车费或签定车位租借合同的，在缴费期满或合同期满前仍可运用该固定泊车位。缴费期满或合同期满后，该车位不该作为固定泊车位运用。泊车办理计划是触及整体业主的事宜，施行前须经业主大会表决经过。（来历：解放日报）
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